QUẢN TRỊ VẬN HÀNH CHUỖI CUNG ỨNG NGƯỢC XUYÊN BIÊN GIỚI CHO PIN XE ĐIỆN HẾT VÒNG ĐỜI
“Khác với các mặt hàng thông thường, pin xe điện sau khi hết tuổi thọ hoặc bị lỗi kỹ thuật được xếp vào nhóm hàng nguy hiểm cấp độ cao do rủi ro cháy nổ và ô nhiễm hóa chất nghiêm trọng. Việc thiết kế một luồng vận hành ngược ổn định để thu hồi pin từ các thị trường quốc tế về nhà máy trung tâm đòi hỏi những tiêu chuẩn khắt khe về đóng gói cách nhiệt, định tuyến an toàn và tuân thủ pháp lý nghiêm ngặt. Chương này tập trung phân tích quy trình vận hành chuỗi cung ứng ngược đóng, nhằm tối ưu hóa tỷ lệ tái chế vật liệu quý giá và triệt tiêu rủi ro vận hành toàn trình.”
MÔ HÌNH VẬN HÀNH CHUỖI NGƯỢC “3 AN TOÀN”
1. Đóng gói cô lập rủi ro nhiệt tại nguồn
Hộp chứa chống cháy chuyên dụng : Pin thu hồi bắt buộc được dỡ khỏi xe theo quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt, bọc trong các vật liệu thấm hút chất lỏng điện phân và đặt vào thùng thép chuyên dụng có khả năng chịu nhiệt độ cực cao lên đến 1000 C để ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt phản ứng dây chuyền .
Định danh hàng nguy hiểm: Tất cả các kiện hàng phải dán nhãn “UN 3480 / UN 3481 Dangerous Goods“ kèm mã vạch theo dõi lịch sử trạng thái của viên pin.
2. Định tuyến kiểm soát động hành trình
Cấm bay và tối ưu đường thủy/đường bộ: Vì lý do an toàn hàng không, các khối pin lớn hư hỏng hoàn toàn không được đi đường bay hỏa tốc thông thường. Hệ thống vận hành phải định tuyến đa phương thức, ưu tiên đường thủy chuyên dụng kết hợp xe tải kéo có hệ thống làm mát sàn bãi.
Cảm biến theo dõi khí gas: Từng container chứa pin được gắn cảm biến IoT để đo nồng độ khí hydro hoặc carbon monoxide phát sinh chặng luân chuyển, phát tín hiệu ứng cứu khẩn cấp cho tài xế nếu có dấu hiệu rò rỉ.
3. Quy trình tiếp nhận phân loại và Tái chế khép kín
Thông quan theo Công ước Basel: Do là chất thải nguy hại xuyên biên giới, bộ phận vận hành phải kích hoạt quy trình phê duyệt trước từ cơ quan môi trường hai nước từ nhiều tuần trước khi dòng hàng dịch chuyển.
Đưa vào luồng tháo dỡ tự động: Ngay khi về đến nhà máy tái chế, robot tự động quét mã, xả hết dung lượng pin còn sót lại tháo dỡ các module để giữ lại các lõi kim loại quý Lithium, Cobalt, Nickel, tái chế quay ngược lại chuỗi sản xuất pin mới .
Liên Hệ Ngay Với Tiền Giang Logistics Để Gửi Hàng Sang Úc!!!
Giới thiệu chung về Cần Thơ Logistics
Sân bay NAIA – Manila là điểm đến trọng yếu trong giao thương giữa Việt Nam và Philippines
